Zobacz książki o podobnej tematyce

Powiadomienie o dostępności

Więcej informacji o Samochody terenowe na ziemiach polskich

• Dane szczegółowe
• Opis
• Ulubione w innej kategorii

Opis

Samochod terenowy w dzisiejszym pojeciu to pojazd kolowy przystosowany do jazdy po bezdrozach, o wzmocnionej budowie i napedzanych wszystkich kolach jezdnych. Samochody tego typu wyposazane sa w reduktory przelozen skrzyni biegow, blokowane mechanizmy roznicowe mostow napedowych, ogumienie o terenowym biezniku, czesto wyciagarke linowa i wodoszczelna instalacje elektryczna, a niekiedy system centralnego pompowania kol, umozliwiajacy zmiane cisnienia w ogumieniu w czasie jazdy. Niektore modele przystosowane sa tez do przejazdow przez plytkie przeszkody wodne. W poczatkowym okresie odtwarzania, po 123 latach rozbiorow, polskiej panstwowosci, a wiec od konca 1918 roku, bo wlasnie od tych trudnych dni rozpoczyna sie nasza ksiazka, pojecie "samochod terenowy" bylo nieco rozszerzone. Oczywiscie, ze odnosilo sie ono w pierwszym rzedzie do pojazdow kolowych z "klasycznym" napedem na wszystkie osie, ale obejmowalo takze samochody gasienicowe i polgasienicowe oraz pojazdy kolowe, dwu i wieloosiowe z napedem na kola tylne, lecz wyposazone w atrybuty dzisiejszego wozu terenowego: reduktor, blokade mechanizmu roznicowego, specjalne ogumienie i wyciagarke linowa, czesto w wersji uproszczonej w postaci tzw. samowyciagaczy, czyli bebnow osadzonych na tarczach kol tylnych, z linami umozliwiajacymi wyjazd z ciezkiego terenu. Godzi sie tez przypomniec, ze w poczatkowym okresie istnienia Panstwa Polskiego, a szczegolnie w czasie walk o granice w latach 1918-1921, panowalo odczucie, ze nie specjalna konstrukcja, ale mocna budowa pojazdu, duzy przeswit i "ogolne" zdolnosci do pokonywania zlych drog powoduja przydatnosc okreslonego modelu do jazdy terenowej. Trzeba tu dodac, ze wobec fatalnego stanu drog, a czesto ich braku i zlego zaopatrzenia w paliwo, podstawowym srodkiem wojskowego transportu w owym okresie byla lekka ciezarowka lub o mocnej konstrukcji samochod osobowy wyposazone w liny, lopaty, podklady pod kola oraz zapas paliwa i smarow. Armia byla zasadniczym uzytkownikiem pojazdow terenowych, a tym samym inicjatorem ich zagranicznych zakupow i wytwarzania w kraju. Wyjatkiem byla "cywilna" inicjatywa budowy osobowych samochodow Stetysz, o podwyzszonej zdolnosci pokonywania terenu. W ksiazce przedstawiono modele nie tylko uzywane powszechnie, ale takze ciekawe polskie prototypy czy tez wozy zakupione tylko jednostkowo. Na wybranym przykladzie 1937 roku wspomnimy tez o interesujacych badaniach i probach samochodow terenowych na potrzeby armii. Proby takie prowadzone byly zreszta juz od poczatku lat 20. ubieglego wieku - najbardziej spektakularne to badania rewelacyjnych przegubowych wloskich ciagnikow Pavesi, z napedem na 4 kola, ktore mialy zmotoryzowac polska artylerie. Termin "terenowe samochody osobowe" to w pojeciu tej pracy pojazdy o cechach okreslonych powyzej, dostosowane do przewozu osob, bez wzgledu na ich liczbe i sposob transportowania, o nosnosci do 1-1,5 tony. Samochody te postaramy sie przedstawic w opisach indywidualnych wybranych modeli (w ukladzie chronologicznym) na szerokim tle motoryzacyjnego klimatu Polski, nie unikajac tez okresow tragicznych w naszej historii, jak np. kampania wrzesniowa 1939 roku, okupacja niemiecko-sowiecka lat 1939-1945, walki oddzialow Armii Krajowej uzywajacych wozow terenowych zdobytych na wrogu oraz powstania warszawskiego. W kolejnych rozdzialach, opowiadajacych o czasach po II wojnie swiatowej, przedstawimy rozwoj osobowych samochodow terenowych w naszym kraju, w specyficznym klimacie polityczno-gospodarczym, jaki zapanowal w Polsce "ludowej" po 1945 roku, a takze w suwerennym juz kraju, po upadku komunizmu w 1990 r.

Szczegóły książki

Kategoria Książki po polsku Technika. Informatyka. Przemysł. Rzemiosło. Rolnictwo Historia techniki i przemysłu. Inżynierowie, technicy i przemysłowcy

• Pełny tytuł: Samochody terenowe na ziemiach polskich
• Autor: Jan Tarczynski
• Język: Polski
• Oprawa: Miękka
• Liczba stron: 277
• EAN: 9788363829292
• ISBN: 8363829293
• ID: 12903274
• Wydawca: Wydawnictwo ZP
• Waga: 1040 g
• Wymiary: 300 × 210 mm
• Data wydania: January 2012

---

---

---