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Nous avons modélisé le phénomčne de propagation d'ondes élastiques guidées dans un rail en utilisant la méthode semi-analytique des éléments finis. Nous avons mis en évidence l'existence de plusieurs fenętres fréquentielles susceptibles d'ętre employées pour exciter des modes propagatifs ŕ forte déformation dans le champignon du rail. Nous avons ensuite modélisé le rail ŕ l'aide des équations de thermoélasticité tridimensionnelle et calculé la solution en déplacement par la méthode des éléments finis. L'étude a porté sur une configuration de principe d'un systčme de génération d'ondes par laser et de détection des échos par vibormétrie laser. Les résultats obtenus ont montré la possibilité d'identifier un défaut transversal męme de faible ampleur.