Darmowa dostawa dla zamówień powyżej 299,00 zł.

Sprawdzić stan zamówienia

Zostań członkiem wspólnoty miłośników książek z całego świata i zyskaj mnóstwo korzyści. Załóż konto bezpłatnie

Darmowa dostawa z usługą Inpost oraz Orlen od 299.00 zł

DPD Kurier 12.99 zł Poczta Polska 18.99 zł Paczkomat 13.99 zł InPost Kurier 12.99 zł Punkt DPD 11.99 zł

Kontakt

Jak kupować

Pomoc

Moje konto

▸ Pusty :-(

Darmowa dostawa dla zamówień powyżej 299,00 zł.

Gasoline Compression Ignition Technology

Name: Gasoline Compression Ignition Technology
Brand: Springer, Berlin
SKU: 42647880
Price: 663.49 PLN
Availability: InStock
Author: Gautam Kalghatgi
ISBN: 9789811687372

Future Prospects

Gautam Kalghatgi

Avinash Kumar Agarwal

Harsh Goyal

Moez Ben Houidi

Język

Angielski

Książka Miękka

Kod Libristo: 42647880

Wydawnictwo Springer, Berlin, listopad 2022

This book focuses on gasoline compression ignition (GCI) which offers the prospect of engines with h... Cały opis

Kod Libristo: 42647880

373 b

663.49 zł

Dostępna u dostawcy Wysyłamy za 5-8 dni

Nawet do 30 dni na zwrot

Klienci kupili także

El crucero costero y de altura Olivier Le Carrer

Miękka

127.74 zł

demografische Wandel in der Arbeitswelt Patrick Rieger

Miękka

73.38 zł

Das Recht der missbrauchlichen Klauseln in der Europaischen Union Elissavet N Kapnopoulou

Miękka

395.87 zł

Extraterrestres: L'Enquete Stephane Allix

Miękka

122.96 zł

Liberte Patrice Joseph Lhoni

Miękka

39.28 zł

August von Kotzebues ausgewaehlte prosaische Schriften. August von Kotzebue

Miękka

83.46 zł

Wheels -The Friendship Race (Malay English Bilingual Children's Book) Inna Nusinsky

Twarda

111.76 zł

New Scottish Baking Lawrence

Twarda

121.12 zł

Alpenrosen aus den Dolomiten die Ladiner

CD Audio

76.74 zł

Love born on Risks Marlen Linda

Miękka

64.32 zł

This book focuses on gasoline compression ignition (GCI) which offers the prospect of engines with high efficiency and low exhaust emissions at a lower cost. A GCI engine is a compression ignition (CI) engine which is run on gasoline-like fuels (even on low-octane gasoline), making it significantly easier to control particulates and NOx but with high efficiency. The state of the art development to make GCI combustion feasible on practical vehicles is highlighted, e.g., on overcoming problems on cold start, high-pressure rise rates at high loads, transients, and HC and CO emissions. This book will be a useful guide to those in academia and industry.