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Das Gesamtsystem "Motor und Abgasnachbehandlung für Otto-, Diesel- und Hybridfahrzeuge" wird immer komplexer. Dies spiegelt sich in neuen bzw. erweiterten Softwaremodulen für die Regelung und die Diagnose wider, die die Anforderungen für Kalibrierung und Validierung erweitern. Zusätzlich führt die kontinuierliche Verringerung der Emissionsgrenzen für Kraftfahrzeugverbrennungsmotoren in Europa, USA und Japan zu einem erhöhten Aufwand bei der Abstimmung der Motoren und der erforderlichen Abgasnachbehandlung. Durch diese Verschärfung der Anforderungen müssen für die gesetzlich geforderte On-Board Diagnose neue bzw. erweiterte Überwachungsfunktionen implementiert werden, die sowohl differenziertere als auch robustere Diagnoseergebnisse liefern. Die erweiterten Anforderungen an die Dauerhaltbarkeit der abgasrelevanten Komponenten erhöhen diesen Aufwand zusätzlich.The overall system of engine and exhaust-gas aftertreatment for gasoline, diesel and hybrid vehicles is constantly growing in complexity. This is reflected in new or extended software modules for control and diagnostics that are broadening the requirements on calibration and validation. In addition, increasingly tighter emission ceilings for automotive internal combustion engines in Europe, the US and Japan are pushing up the cost and work involved in calibrating engines and the requisite exhaust-gas aftertreatment measures. As a result of these tighter requirements, on-board diagnostics, which is prescribed by law, is necessitating the implementation of new or extended monitoring functions delivering diagnostics results that provide greater differentiation and are also more reliable. The extended requirements on the durability of emission relevant components are additionally increasing this cost and work input.
Kategoria Książki po niemiecku Naturwissenschaften, Medizin, Informatik, Technik Technik Maschinenbau, Fertigungstechnik
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